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Dacia Duster

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Motorisierungen

Leistungsstarke und sparsame Motorisierungen

Mit drei Motorisierungen, 4x4- sowie 4x2-Antrieben ist der Duster absolut vielseitig und passt sich an jedes Nutzerbedürfnis an. Dank der jüngsten Entwicklungen, wie beispielsweise der serienmässigen Berganfahrhilfe, bieten die Motoren des Duster immer grösseren Fahrspass.


Stop & Start auf allen Motorisierungen 

Der Duster verfügt nun über das Stop & Start-System, das den Motor automatisch abschaltet, wenn das Fahrzeug zum Stehen kommt und sich der Schalthebel im Leerlauf befindet, und den Motor wieder startet, wenn der Fahrer den ersten Gang einlegt. Die Vorteile: Ein geringerer Verbrauch und allgemein weniger Emissionen. Die Stop & Start-Technologie ist ein zuverlässiges System, das sich seit nunmehr 10 Jahren bewährt hat und mit dem mehrere Millionen Renault Fahrzeuge ausgestattet sind.

SCe 115

Dieser neue 1,6-Liter-Benziner mit 115 PS ist in der Anschaffung der günstigste. Aufgrund seines geringen Verbrauchs (6,4 l/100 km, kombiniert) ist er für die meisten Nutzer mehr als geeignet. Wie auch der TCe 125 verfügt er über eine Steuerkette, die für ein ganzes Motorenleben ausgelegt ist, was sich in Ihrem Geldbeutel bemerkbar machen wird.

TCe 125

Der neue Turbo-Benzinmotor TCe 125 wurde von den Motoringenieuren der Renault Gruppe entworfen und vereint Leistung, Geschmeidigkeit und Einsparungen.
Er verleiht dem Duster ein ausgezeichnetes Durchzugsvermögen und starke Beschleunigungen - selbst bei niedriger Drehzahl. Dafür sorgen seine 125 PS und sein hohes Drehmoment (205 Nm bei 2000 U/min), das verglichen mit dem Motor 1.6 16V 105 um ein Drittel gesteigert wurde. Mit dem TCe 125 verzeichnet der Duster mit 6.3 l/100 km einen moderaten Kraftstoffverbrauch und mit 145 g CO2/km niedrige Emissionswerte, um die Umwelt noch weniger zu belasten. Dank der auf eine komplette Lebensdauer ausgelegten Steuerkette bleiben die Wartungskosten niedrig, was sich in Ihrem Geldbeutel bemerkbar machen wird. Ausserdem legt der Duster TCe 125 sehr viel Wert auf die Akustik, für noch mehr Komfort an Bord.

dCi 110

Für Diesel-Liebhaber bietet der Duster den dCi 110. Dieser Motor ist elastisch, angenehm, robust und sparsam im Betrieb. Er zeichnet sich durch starke Leistung und ein hohes Drehmoment aus und eignet sich für anspruchsvollere Verwendungen.

Darüber hinaus sind die Dieselmotoren nun mit einem Stickoxidfilter ausgestattet. Diese Lösung wurde von der Marke ausgewählt, da sie am kostengünstigsten ist und die meisten Vorteile für die Kunden bietet. Sie benötigt beispielsweise keine besondere Wartung.

Moteur 1.6 16v 105

Der 1.6 16V 105 ist ein in der Anschaffung äusserst kostengünstiger Benzinmotor. Mit einem Hubraum von 1.6 l und einer Leistung von 105 PS zeichnet er sich durch eine energische und dynamische Fahrweise und ein gutes Durchzugsvermögen aus. So ausgestattet verbraucht der Duster 8.0 l/100 km und seine Emissionswerte liegen bei lediglich 185 g CO2/km.

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